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为日本安道拓交付四向车 ASRS 自动化立体库,重塑汽车座椅仓储运输新范式
来源: | 作者:Lawrence Zhang | 发布时间: 2023-12-20 | 10 次浏览 | 分享到:

在汽车零部件仓储物流迈向智能化与高效化的进程中,天津杰科同创科技发展有限公司凭借前沿技术储备与创新实践能力,为日本安道拓成功交付并安装基于四向车形式的 ASRS(Automated Storage and Retrieval System,自动化立体库)系统,为汽车座椅的存储与运输提供了极具专业性的解决方案。

四向行驶技术:突破传统仓储布局限制

四向车作为该自动化立体库的核心运载单元,集成了横向与纵向双向行驶功能。通过高精度的驱动机构与转向装置,四向车可在库内轨道上自由切换行驶方向,实现 “前、后、左、右” 四向移动。相较于传统穿梭车仅能单向运行的模式,四向车突破了巷道的物理限制,能够灵活地在不同货架区域间穿梭作业。在日本安道拓的仓储场景中,面对汽车座椅品类繁多、存储位置多变的需求,四向车可快速规划最优路径,直接抵达目标货位,大幅减少了作业迂回时间,使仓储空间利用率提升 30% 以上,同时显著提高了出入库效率。

多车协同调度算法:保障高效作业流畅性

为确保多台四向车在复杂库区内协同作业互不干扰,天津杰科同创科技发展有限公司研发了智能调度算法。该算法基于离散事件动态系统(DEDS)理论,结合实时交通流模型,实时采集库内四向车的位置、运行状态、任务队列等数据,通过全局优化策略动态分配任务。当多台四向车在同一区域相遇时,算法会依据优先级与路径规划,自动调整车辆行驶顺序与速度,避免拥堵与碰撞。在日本安道拓的高频出入库作业场景下,该调度系统可支持超过 20 台四向车同时作业,每小时完成出入库任务达 200 余托,保障了汽车座椅存储运输的高效运转。

重载结构设计:适配汽车座椅特殊需求

考虑到汽车座椅重量大、体积不规则的特性,该自动化立体库在货架与四向车设计上采用了高强度重载结构。货架立柱选用高强度型钢,通过有限元分析优化截面形状与连接方式,确保在承载汽车座椅时的结构稳定性,单货位承载能力可达 1.5 吨。四向车搭载定制化的重载型货叉与托盘定位装置,货叉采用高强度合金材料锻造,配合高精度的液压驱动系统,能够平稳地存取汽车座椅,定位精度达 ±5mm 。同时,四向车底盘配备减震装置,在行驶过程中有效减少震动对汽车座椅的影响,避免零部件松动或外观损伤。

智能监控与安全防护体系:确保系统稳定运行

该 ASRS 自动化立体库配备了基于物联网(IoT)技术的智能监控系统,通过在四向车、货架、轨道等关键位置部署传感器,实时采集设备运行参数、货物状态、环境数据等信息。一旦检测到异常情况,如四向车故障、货位偏移、轨道异物等,系统将立即触发预警,并通过预设的故障诊断算法快速定位问题根源,同时联动安全防护装置。在四向车运行区域设置了激光防撞传感器、红外光幕等多重防护设施,当检测到人员或障碍物进入危险区域时,四向车将自动紧急制动,配合消防报警系统与温湿度监控设备,全方位保障立体库的安全稳定运行。

此次天津杰科同创科技发展有限公司为日本安道拓交付的四向车 ASRS 自动化立体库,以高度专业化的技术解决方案,解决了汽车座椅仓储运输中的效率、空间与安全难题。未来,公司将持续深化技术创新,为全球汽车制造业提供更多智能化、定制化的仓储物流系统。


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